{"id":1112,"date":"2012-02-13T09:54:41","date_gmt":"2012-02-13T09:54:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.terraantica.org\/?p=1112"},"modified":"2018-09-05T19:29:52","modified_gmt":"2018-09-05T19:29:52","slug":"le-radici-della-qualita-del-lavoro-e-dellimpresa-la-storia-dellarsenale-di-venezia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.terraantica.org\/?p=1112","title":{"rendered":"Le radici della qualit\u00e0 del lavoro e dell’impresa: la storia dell’arsenale di Venezia"},"content":{"rendered":"

RICERCHE 21<\/span><\/p>\n

Le radici della qualit\u00e0 del lavoro e dell’impresa.<\/span>
\nLa storia dell’arsenale di Venezia<\/span><\/h2>\n

di Annalisa Conterio (*) e\u00a0Francesco Da Villa(**)<\/span><\/p>\n

L’Arsenale di Venezia \u00e8 rimasto in vita per circa 12 secoli e ha svolto l’importante funzione di costruire navi sia mercantili che da guerra e di fornire tutti i servizi ad esse necessari. L’importanza e la dimensione dell’Arsenale sono sempre cresciute col trascorrere del tempo fino a diventare un grande complesso, di propriet\u00e0 dello Stato, in grado di soddisfare sia i fabbisogni della Repubblica che quelli dei privati.<\/span><\/p>\n

\"L'ingresso<\/span><\/p>\n

Nei periodi di massimo sviluppo, le attrezzature dell’Arsenale comprendevano numerosi cantieri e molti magazzini coperti nonch\u00e8 una importante struttura dedicata alla costruzione del cordame. C’erano pure altre strutture destinate ai depositi del legname da costruzione, dei tessuti per le vele, della pece, degli articoli di ferramenta e altro ancora. Una fonderia per i cannoni e uno spazio destinato ai test di gittata si trovavano a lato dei depositi di armi e munizioni.<\/span><\/p>\n

E tutto ci\u00f2, con una dimensione non riscontrabile da nessuna altra parte nel mondo occidentale. L’Arsenale ha avuto fama internazionale per le dimensioni delle sue attrezzature, per l’efficienza della sua organizzazione, per la quantit\u00e0 dei prodotti ottenuti e per la qualit\u00e0 del naviglio militare e commerciale.<\/span><\/p>\n

\"Arsenale

Arsenale di Venezia - Bacino di carenaggio delle Gaggiandre, attribuite a Jacopo Sansovino<\/p><\/div>\n

Nell’Arsenale la gestione del Sistema Qualit\u00e0 \u00e8 sempre rimasta completamente integrata nella gestione generale dell’impresa andando a coprire sia aspetti relativi alla struttura organizzativa sia aspetti relativi alla gestione degli approvvigionamenti e dei materiali nonch\u00e8 aspetti riguardanti l’addestramento e la supervisione della manodopera e il sistema di controllo economico della gestione. L’integrazione organizzativa ha sempre garantito la connessione operativa tra i differenti livelli nella scala gerarchica: da quello pi\u00f9 alto – corrispondente al Senato della Repubblica e al Consiglio dei Dieci – gi\u00f9 gi\u00f9 fino ai pi\u00f9 bassi livelli delle maestranze artigiane ed estesa anche ai fornitori dei materiali. Il capo della produzione dell’Arsenale era il cosiddetto Ammiraglio alle cui dipendenze si trovavano i proti delle diverse arti: 4 arti maggiori: marangoni, calafati, remeri e alboranti; 4 arti minori: tagieri, fabbri, mureri e segadori. I Maestri artigiani – coadiuvati dai loro fanti (cio\u00e8 gli apprendisti) – operavano sotto la guida dei proti. La natura del lavoro di costruzione dello scafo era squisitamente artigianale; nella realizzazione di uno scafo , infatti, giocava un ruolo essenziale la capacit\u00e0 dell’artigiano di trovare, istante per istante, problema per problema, la pi\u00f9 appropriata soluzione tecnica agendo con gli strumenti che gli erano propri; tutte le competenze necessarie alla realizzazione dell’opera dovevano essere possedute dall’artigiano ed era quindi esclusa ogni separazione tra compiti di natura direttiva\/ normativa e compiti esecutivi.<\/span><\/p>\n

In un tale contesto diventava essenziale trattenere memoria scritta degli errori da non commettere durante la lavorazione; erano questi dei testi scritti che rappresentavano la garanzia che i segreti – che erano tramandati dalla tradizione – venissero trasmessi ai successori e da questi assimilati anche tramite l’apporto di propri ritocchi finalizzati al miglioramento dello scafo in corso di allestimento. Il vertice politico-gestionale dell’Arsenale era perfettamente consapevole che la pi\u00f9 pregiata risorsa della sua struttura era costituita dalla capacit\u00e0 artigianale dei suoi lavoratori e riconosceva l’importanza strategica di poter disporre di un tale tipo di maestranze in quantit\u00e0 talvolta anche esuberante rispetto allo stretto necessario.<\/span><\/p>\n

Il tipo di gestione del personale praticato dalla direzione – su preciso mandato dell’autorit\u00e0 politica – era tale per cui, per i Veneziani, era forte l’attrattiva di poter lavorare in Arsenale. Diventare \u201carsenalotto\u201d rappresentava una sorta di promozione sociale, garantita dal fatto che soltanto le maestranze pi\u00f9 abili potevano entrare a far parte del complesso.<\/span><\/p>\n

Gli arsenalotti rappresentavano una casta; una specie di aristocrazia operaia. Tra la fine del XVI e l’inizio del XVII secolo vennero emanate norme secondo le quali potevano essere assunti solo i figli e i parenti dei maestri dell’Arsenale; nel 1629, a suggello di una tendenza secolare, venne creato un \u201clibro d’oro\u201d dove venivano iscritti i figli dei maestri fin dalla loro nascita con la possibilit\u00e0 di essere assunti e remunerati a partire dall’et\u00e0 di dieci anni. Inoltre, la cultura presente in Arsenale ha costantemente privilegiato l’eccellenza della prestazione di lavoro e ci\u00f2, particolarmente, con riferimento alla qualit\u00e0 artigianale dei manufatti; in altri termini, l’ambiente era essenzialmente meritocratico. D’altra parte, il vertice gestionale dell’Arsenale aveva ben chiaro quanto importante, per ciascun arsenalotto, fosse l’armoniosa coniugazione del riconoscimento del merito personale – garantito dal vertice stesso – con l’orgoglio dell’appartenenza; l’appartenenza all’Arsenale era, infatti, motivo di vanto per i Veneziani, da un alto, perch\u00e8 diretto e pubblico riconoscimento di eccellenza delle proprie capacit\u00e0 e, dall’altro lato, causa di una serie di benefici cui avevano diritto gli arsenalotti.<\/span><\/p>\n

Il saggio completo \u00a0puo’ essere scaricato da questo link<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

http:\/\/www.ailognordest.it\/Storia_Arsenale_Francesco_Da_Villa.pdf<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

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(*) Ricercatore, Dipartimento di Studi storici, Universit\u00e0 di Venezia;<\/span>
\n(**) Professore di Organizzazione della Produzione e dei Sistemi Logistici, Dipartimento di Innovazione Meccanica e Gestionale,Universit\u00e0 di Padova;<\/span><\/p>\n

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Ai nostri giorni quasi ogni cosiddetto miglioramento a cui l’uomo possa por mano, come la costruzione di case e l’abbattimento di foreste e alberi secolari, perverte in modo irrimediabile il paesaggio e lo rende sempre pi\u00f9 addomesticato e banale.<\/p>\n